５〜６月に、一番交通事故に合うのは1年生です。
それも、登下校の最中に交通事故に合うのことが多いのです。
交通事故総合分析センターが、年ごとに、交通事故に関する統計データを分析、発表しています。
その中で、平成２７年に発生した歩行中の交通事故の死傷者は、成人が各年齢とも６００人前後、高齢者は８００人前後でした。
ところが、
1年生（７歳児）は、１４６２人と圧倒的に多い
のです。
ちなみに、５、６年生は１年生の３分の１以下になります。
加えて、その1年生の事故場面を見てみると、
「登校中・下校中」３８％… 続きを読む
学校で開催される交通安全教室で、校庭に車をもちこんでスタントマンが模擬的に轢かれるシーンを見せることがありますよね。
けっこう、迫力があって、低学年には見せない方がいいなんていう声も職員から出たりします。
ウェブを見ていたら 大分県警察本部が、県民の交通安全意識を高めるために、交通事故再現のVR（バーチャルリアリティ）を作成したという記事が出ていました。 これなら、雨天とか校庭が狭いとか、そういう制約に関わらず、交通に関する危ない行為を子供たちに見せることができると思いました。
それから、ふと私が考えたのは、「廊下を走っていて、教室のドアから飛び出してきた子とぶつかったらどうなるか」というＶＲはできないかということです。 迫力ある映像になるんじゃないですか。
まだ、放送委員会、情報委員会などの委員会があるなら、取り組んでみてもおもしろいと思います。
この交通事故再現のVRは、大分県警の公式YouTubeチャンネルで公開されています。
ぜひ、ご覧になって、活用方法を考えてみてください。… 続きを読む
防災担当だった頃、大きな台風が近づいてくると、全校児童に気象情報と登校に関するプリントを持ち帰らせるために、急いで通知を準備していました。 横浜市教育委員会では、「大雨警報では原則として通常通りの登校、暴風警報では午前７時の時点で発表継続中の場合は、一斉休校」とガイドラインが示されていたからです。
ここで、このところの台風による災害が立て続けに起こりましたので、一度、まとめておきたいと思います。
まず、注意報や警報というのは「気象庁」が出している気象情報です。
http://supervisor-ex.com/L90494/b100/12541
注意報：大雨、洪水、強風、風雪、大雪、波浪、高潮、雷、融雪、濃霧、乾燥、なだれ、低温、霜、着氷、着雪
警 報：大雨（土砂災害、浸水害）、洪水、暴風、暴風雪、大雪、波浪、高潮
特別警報：大雨（土砂災害、浸水害）、暴風、暴風雪、大雪、波浪、高潮
このうち、平成２５年８月３０日（金）に運用を開始し「特別警報」については、このように書かれています。… 続きを読む